Vahvistimen kytkentä?

[Pasi Palmulehto]

Osaisiko joku hieman valaista miten kytkeä vahvistin?
Ei ole aikaisemmin tullut asennettuakaan vahvistinta väliin, nyt tuli
kajareiden lisäksi
hankittua subbari bokseineen sekä 400W Jensenin vahvistin, tarkoitus on
kytkeä takakajareille 100W per kajari ja sillattuna subbarille 200W.
Ongelma ei ole tosin noiden kytkentä, vaan halpatasoinen cd/mp3 soitin,
jossa on kajarilähdöt x 4 sekä kaksi rca piuhan paikkaa (eli kahden
kaiuttimen
line-out).

Onko jompikumpi oikea tekniikka kytkeä tässä tapauksessa soitin vahvistimeen
:

1) line out piuhat kohti vahvistinta ja väliin jako joka jakaa kaksi rca
piuhaa neljäksi,
jotta saadaan 2 rca -> takakaiuttimien vahvistimen input, sekä
2 rca -> vahvistimen subbari input

2) jakaa suoraan takakaiuttimille tulevat piuhat tuohon vahvistimelle ja
vaihtaa niihin rca päät.


Eli pitääkö kytkentä ottaa Line-outista (josta en edes tiedä vaikuttaako
volumen säätö siihen), vai
ottaakko kytkentä perus kaiutinlähdöistä?

btw. vahvistimessa on high-input (pieni liitin, neljä napaa) sekä low-input
(2xrca)

-Pasi

[Jarno Kurlin]

Post by Pasi Palmulehto
Osaisiko joku hieman valaista miten kytkeä vahvistin?
Ei ole aikaisemmin tullut asennettuakaan vahvistinta väliin, nyt tuli
kajareiden lisäksi
hankittua subbari bokseineen sekä 400W Jensenin vahvistin, tarkoitus on
kytkeä takakajareille 100W per kajari ja sillattuna subbarille 200W.
Ongelma ei ole tosin noiden kytkentä, vaan halpatasoinen cd/mp3 soitin,
jossa on kajarilähdöt x 4 sekä kaksi rca piuhan paikkaa (eli kahden
kaiuttimen
line-out).
Onko jompikumpi oikea tekniikka kytkeä tässä tapauksessa soitin vahvistimeen
1) line out piuhat kohti vahvistinta ja väliin jako joka jakaa kaksi rca
piuhaa neljäksi,
jotta saadaan 2 rca -> takakaiuttimien vahvistimen input, sekä
2 rca -> vahvistimen subbari input
2) jakaa suoraan takakaiuttimille tulevat piuhat tuohon vahvistimelle ja
vaihtaa niihin rca päät.
Eli pitääkö kytkentä ottaa Line-outista (josta en edes tiedä vaikuttaako
volumen säätö siihen), vai
ottaakko kytkentä perus kaiutinlähdöistä?
btw. vahvistimessa on high-input (pieni liitin, neljä napaa) sekä low-input
(2xrca)
-Pasi

RCA:t on järkevämpi haaroittaa..
Tosin mahdollisuus on myös että laitat vahvistimen high-inputtiin ne
kaiutinlähdöt, toimii sitenkin. Eli high-input syö kaiutintasoita
signaalia, low-input syö vain linjatasoita.. tai no syöhän se
kaiutintasoista mutta hajoaa varmaan/suojat menee päälle kun ylität
tietyn arvon..

[Pasi Palmulehto]

Post by Jarno Kurlin

Post by Pasi Palmulehto
Osaisiko joku hieman valaista miten kytkeä vahvistin?
Ei ole aikaisemmin tullut asennettuakaan vahvistinta väliin, nyt tuli
kajareiden lisäksi
hankittua subbari bokseineen sekä 400W Jensenin vahvistin, tarkoitus on
kytkeä takakajareille 100W per kajari ja sillattuna subbarille 200W.
Ongelma ei ole tosin noiden kytkentä, vaan halpatasoinen cd/mp3 soitin,
jossa on kajarilähdöt x 4 sekä kaksi rca piuhan paikkaa (eli kahden
kaiuttimen
line-out).
Onko jompikumpi oikea tekniikka kytkeä tässä tapauksessa soitin
1) line out piuhat kohti vahvistinta ja väliin jako joka jakaa kaksi rca
piuhaa neljäksi,
jotta saadaan 2 rca -> takakaiuttimien vahvistimen input, sekä
2 rca -> vahvistimen subbari input
2) jakaa suoraan takakaiuttimille tulevat piuhat tuohon vahvistimelle ja
vaihtaa niihin rca päät.
Eli pitääkö kytkentä ottaa Line-outista (josta en edes tiedä vaikuttaako
volumen säätö siihen), vai
ottaakko kytkentä perus kaiutinlähdöistä?
btw. vahvistimessa on high-input (pieni liitin, neljä napaa) sekä
low-input (2xrca)
-Pasi

RCA:t on järkevämpi haaroittaa..
Tosin mahdollisuus on myös että laitat vahvistimen high-inputtiin ne
kaiutinlähdöt, toimii sitenkin. Eli high-input syö kaiutintasoita
signaalia, low-input syö vain linjatasoita.. tai no syöhän se
kaiutintasoista mutta hajoaa varmaan/suojat menee päälle kun ylität tietyn
arvon..

Kiitos neuvosta, pistin kajarilähdöt suoraan high inputtiin kun
diskettiaseman
virtaliitin näytti olevan lähes samanlainen, ei tarvinnut kuin pientä
muokkausta ja
valmiiksi haaroitettukkin kun oli valmiina laatikossa.

Ongelma vain on että vahvistin ei lähde päälle ollenkaan...en tiedä voisiko
olla
niin surkea zäkä että olisin ostanut paskana olevan, mutten oikein jaksaisi
sitäkään uskoa.

Hiukan alimitoitetuilla piuhoilla tuli sille virta vedettyä, mutta
pitäisihän sen herätä silti
(plus on n. 4-5m pitkä ja 4 neliöistä piuhaa, miinus 1m pitkä ja 10m2)

Soittimesta lähtee vain antenna remote sekä joku illumination piuha, koitin
nekin vetää
vahvistimen remote napaan, mutta ei herää...onko mitään ideoita?

-Pasi

[Eero Ahonen]

Post by Pasi Palmulehto
Soittimesta lähtee vain antenna remote sekä joku illumination piuha, koitin
nekin vetää
vahvistimen remote napaan, mutta ei herää...onko mitään ideoita?

Antenna remote voi muuten olla laatua, joka toimii vain radion
vastaanottessa signaalia, eli ei anna herätettä CD:tä kuunnellessa.
Nimim. hetken vikaa hakeneena...

Illumination on todnäk ns. haistelupiuha, eli sillä kerrotaan radiolle,
pitäisikö naamataulun olla kirkas vai superkirkas. Ainakin minusta tuo
nimi kuulostaisi moiselta.

[Pasi Palmulehto]

Post by Eero Ahonen

Post by Pasi Palmulehto
Soittimesta lähtee vain antenna remote sekä joku illumination piuha, koitin
nekin vetää
vahvistimen remote napaan, mutta ei herää...onko mitään ideoita?

Antenna remote voi muuten olla laatua, joka toimii vain radion
vastaanottessa signaalia, eli ei anna herätettä CD:tä kuunnellessa.
Nimim. hetken vikaa hakeneena...

Hmm...nopeasti testaamaan...
Harmi vaan ette imulla oo autossa antennipiuhaa kiinni, mutta kai se silti
saattaisi käynnistyä kun taajuuksille vaihtaa...

Post by Eero Ahonen
Illumination on todnäk ns. haistelupiuha, eli sillä kerrotaan radiolle,
pitäisikö naamataulun olla kirkas vai superkirkas. Ainakin minusta tuo
nimi kuulostaisi moiselta.

Hmmmmm....Josko se tuollainen on, on se pakko saada toimimaan, mulla on
meinaa näyttö
nykyään ihan perkuleesti himmeämpi kuin aikoinaan, mitäköhän virtaa tms.
tuollaiselle pitäisi antaa?

-Pasi

[Toni]

Terve.

Heti alkajaiseksi puutun tuohon virtapiuhan paksuuteen, suosittelisin
hommaamaan ihan kunnollista virtapiuhaa ( toisinsanoen paksumpaa ) ja myös
paksua maadoituskaapelia, maadoituskaapeli tietysti mahdollisimman lähelle
ja HUOM. puhtaaseen/puhistettuun kohtaan auton rungossa. Nyt voi olla
nimittäin niin ettei vahvistin saa kunnolla maita eikä sen takia vahvistin
käynnisty ja MUISTITHAN laittaa virtapiuhaan sulakkeen mahdollisimman
lähelle akkua!

Suosittelisin lukemaan netistä löytyviä ohjeita kun niitä on netti
pullollaan esim. tuosta linkistä löytyy ihan asiallista tietoa:

http://ffp-motorsport.com/tuning/audio/index.php

Ja muuten en tiedä onko suositeltavaa käyttää noita high-input tuloja jos
vaan on mahdollista vetää soittimesta RCA-kaapeli.

Ja vielä, antenna remot piuhaa voit käyttää herätteen antamiseen.

[Pasi Palmulehto]

Post by Toni
Heti alkajaiseksi puutun tuohon virtapiuhan paksuuteen, suosittelisin
hommaamaan ihan kunnollista virtapiuhaa ( toisinsanoen paksumpaa ) ja myös
paksua maadoituskaapelia, maadoituskaapeli tietysti mahdollisimman lähelle
ja HUOM. puhtaaseen/puhistettuun kohtaan auton rungossa. Nyt voi olla
nimittäin niin ettei vahvistin saa kunnolla maita eikä sen takia vahvistin
käynnisty ja MUISTITHAN laittaa virtapiuhaan sulakkeen mahdollisimman
lähelle akkua!
Suosittelisin lukemaan netistä löytyviä ohjeita kun niitä on netti
http://ffp-motorsport.com/tuning/audio/index.php
Ja muuten en tiedä onko suositeltavaa käyttää noita high-input tuloja jos
vaan on mahdollista vetää soittimesta RCA-kaapeli.
Ja vielä, antenna remot piuhaa voit käyttää herätteen antamiseen.

Homma toimii taas...vika oli siinnä että antenna remote ei antanut tarpeeksi
poweria
jotta vahvistin siitä olisi herännyt.
Kaapelien pituus on tarkoitus vaihtaa seuraavalla kerralla kun kaupungissa
lähden käymään,
mutta ei täällä kylillä oikeen ole tarjota tuollaista 25m2 piuhaa ;)

High-inputin vedin siksi, koska ne piuhat kulki jo valmiiksi, saattaa olla
että nekin tulee vaihdettua
samalla kun virtapiuhat, mutta tällä hetkellä ainakin toimii ihan ok.
Sulakkeen laitoin väliin, hiukan alimitoitetun, mutta saa tuo 16A hetkeksi
nyt tällä kertaa riittää.
Miksi se muuten pitää olla akun lähellä? Itse laitoin sen vahvistimen
lähelle.

Remoteen tein nyt tylyn ratkaisun ja liitin sen takavaloihin, eli kun pistää
parkit tai lähivalot päälle,
menee myös vahvistin päälle...tämä on etuna myös siksi ettei vahvistin ime
virtaa kun autoa käynnistetään.

-Pasi

[Eero Ahonen]

Post by Pasi Palmulehto
High-inputin vedin siksi, koska ne piuhat kulki jo valmiiksi, saattaa olla
että nekin tulee vaihdettua
samalla kun virtapiuhat, mutta tällä hetkellä ainakin toimii ihan ok.

Kannattaa vaihtaa. Eiköhän se mankan oma pääteaste vain turhaan
käpistele signaalia.

Post by Pasi Palmulehto
Sulakkeen laitoin väliin, hiukan alimitoitetun, mutta saa tuo 16A hetkeksi
nyt tällä kertaa riittää.

Aina parempi ali- kuin ylimitoitettu! Etenkin, kun virtapiuha on heikkoa
laatua.

Post by Pasi Palmulehto
Miksi se muuten pitää olla akun lähellä? Itse laitoin sen vahvistimen
lähelle.

Jos se virtapiuha hinkkaa vaikka B-palkin kohdilla runkoa vasten
eristeensä puhki, niin...

Hyvää vinkkiä aiheesta antaa erään espoolaisen saabistin ostama 900,
josta joku aiempi omistaja oli sulakkeen unohtanut:
http://www.saabismionsairaus.net/gallery/view_album.ph?set_albumName=feeniks_myyjanottamat
ja
http://www.saabismionsairaus.net/gallery/view_album.ph?set_albumName=feeniks_sisustaremontti

Eli joo, laita se sulake - ja laita se ihan piuhan alkuun.

[Toni]

Onpahan muuten tullut hyvän näköistä jälkeä, hyviä varottavia esimerkkejä
muille ketkä eivät tajua sulakkeita pistää oikeisiin paikkoihin.

Mites muuten tuossa yhdessä kuvassa siinähän meni toinen paksumpi kaapeli
akulta johonkin olikohan sitä suojattu sulakkein ?? ;)

- Toni

[Pasi Palmulehto]

Post by Eero Ahonen

Post by Pasi Palmulehto
High-inputin vedin siksi, koska ne piuhat kulki jo valmiiksi, saattaa olla
että nekin tulee vaihdettua
samalla kun virtapiuhat, mutta tällä hetkellä ainakin toimii ihan ok.

Kannattaa vaihtaa. Eiköhän se mankan oma pääteaste vain turhaan
käpistele signaalia.

Post by Pasi Palmulehto
Sulakkeen laitoin väliin, hiukan alimitoitetun, mutta saa tuo 16A hetkeksi
nyt tällä kertaa riittää.

Aina parempi ali- kuin ylimitoitettu! Etenkin, kun virtapiuha on heikkoa
laatua.

Post by Pasi Palmulehto
Miksi se muuten pitää olla akun lähellä? Itse laitoin sen vahvistimen
lähelle.

Jos se virtapiuha hinkkaa vaikka B-palkin kohdilla runkoa vasten
eristeensä puhki, niin...
Hyvää vinkkiä aiheesta antaa erään espoolaisen saabistin ostama 900,
http://www.saabismionsairaus.net/gallery/view_album.ph?set_albumName=feeniks_myyjanottamat
ja
http://www.saabismionsairaus.net/gallery/view_album.ph?set_albumName=feeniks_sisustaremontti
Eli joo, laita se sulake - ja laita se ihan piuhan alkuun.

Huh...ihan mukavaa jälkeä onnistunut tekemään...
Ihan kertomallakin olisin sulakkeen paikkaa vaihtanut, mutta tuo kieltämättä
patisti tekemään
sen vielä varmasti tänään ;)

-Pasi

[Toni]

Nyt muuten suosittelen sitten tekemään nopeasti muutoksia tuohon hommaan.

Mistä yleensäkin olet ottanut tuon virran vahvistimelle ? vejitkö suoraan
akulta vai ( jos näin niin hyvä ), mitenkäs läpiviennit tuossa edellä
mainitussa tapauksessa ?

Niin se sulake kuuluu mahdollisimman lähelle akkua ( jos siis olet piuhan
akulta vetänyt ) koska mitäs jos virtapiuha vetää oikosulkuun jostain (
esim. läpiviennin kohdalta ) niin eihän sulake siihen paljoa reagoi jos se
on vahvistimen luona ja hyvällä tuurilla palaa koko auto.

Ja jos oikein kunnolla annat jenkan pauhata niin voep olla että virtapiuha
hehkuu punasena tuolla vahvistimella ;).

Tuota lausetta myös hiukan ihmettelen et mitä tarkoitat kun sanoit että
"tämä on etuna myös siksi ettei vahvistin ime virtaa kun autoa
käynnistetään." ?

- Toni

[Pasi Palmulehto]

Post by Toni
Nyt muuten suosittelen sitten tekemään nopeasti muutoksia tuohon hommaan.
Mistä yleensäkin olet ottanut tuon virran vahvistimelle ? vejitkö suoraan
akulta vai ( jos näin niin hyvä ), mitenkäs läpiviennit tuossa edellä
mainitussa tapauksessa ?

Akulta suoraan takakonttiin vahvistimelle joo, ja miinus suoraan
takakontista rungosta.

Post by Toni
Niin se sulake kuuluu mahdollisimman lähelle akkua ( jos siis olet piuhan
akulta vetänyt ) koska mitäs jos virtapiuha vetää oikosulkuun jostain (
esim. läpiviennin kohdalta ) niin eihän sulake siihen paljoa reagoi jos se
on vahvistimen luona ja hyvällä tuurilla palaa koko auto.

Pitääpi vaihtaa sulakkeen paikka vielä tuossa illemmalla.

Post by Toni
Ja jos oikein kunnolla annat jenkan pauhata niin voep olla että virtapiuha
hehkuu punasena tuolla vahvistimella ;).

No, tuskin tuolla niin hirveän kovaa tulee popitettua, vahvistinta en
välttämättä
olisi edes muuten asentanut, mutta kun ei saanut subbariboksia enää iskettyä
kiinni ilman.
Tarkoituksena ensisijaisesti siis saada kaiuttimet pitämään suhteellisen
puhdasta ääntä, ettei tarvitse
bassoa jumputtaa muista kajareista jne.

Post by Toni
Tuota lausetta myös hiukan ihmettelen et mitä tarkoitat kun sanoit että
"tämä on etuna myös siksi ettei vahvistin ime virtaa kun autoa
käynnistetään." ?

Tuo oli verrattuna siihen että vetäisi vaikka herätevirran suoraan
akulta...huono ratkaisu.
Soittimelta kun sitä ei onnistunut saamaan.
Lähivalot jos kytken päälle auton ollessa sammutettuna, ne sammuvat
starttauksen ajaksi,
se siis ideana ettei vahvistin syö akkutehoja startatessa, jos vaikka akku
sattuisi joskus
olemaan heikossa hapessa.

-Pasi

[jariK]

Post by Pasi Palmulehto
Tuo oli verrattuna siihen että vetäisi vaikka herätevirran suoraan
akulta...huono ratkaisu.
Soittimelta kun sitä ei onnistunut saamaan.
Lähivalot jos kytken päälle auton ollessa sammutettuna, ne sammuvat
starttauksen ajaksi,
se siis ideana ettei vahvistin syö akkutehoja startatessa, jos vaikka akku
sattuisi joskus
olemaan heikossa hapessa.
-Pasi

Mutta silloinhan sammuu myös soitin. Jos soittimen jatkuva virta ei
sammukaan startatessa, mutta virtalukolta tuleva virta sammuu startatessa ja
kun soitin ei ole päällä niin eihän se myös anna herätevirtaakaan sillon.

Kylläkait joka soittimessa herätteen saa. Muistaakseni se on joka
soittimessa sininen johto.

-jariK

[Pasi Palmulehto]

Post by jariK

Post by Pasi Palmulehto
Tuo oli verrattuna siihen että vetäisi vaikka herätevirran suoraan
akulta...huono ratkaisu.
Soittimelta kun sitä ei onnistunut saamaan.
Lähivalot jos kytken päälle auton ollessa sammutettuna, ne sammuvat
starttauksen ajaksi,
se siis ideana ettei vahvistin syö akkutehoja startatessa, jos vaikka
akku sattuisi joskus
olemaan heikossa hapessa.
-Pasi

Mutta silloinhan sammuu myös soitin. Jos soittimen jatkuva virta ei
sammukaan startatessa, mutta virtalukolta tuleva virta sammuu startatessa
ja kun soitin ei ole päällä niin eihän se myös anna herätevirtaakaan
sillon.
Kylläkait joka soittimessa herätteen saa. Muistaakseni se on joka
soittimessa sininen johto.

Ei ole soittimen virta otettu niin että se sammuisi startatessa tahi auton
ollessa sammuksissa,
vain tuo herätevirran korvike takaboksiin on otettu valoista.
Soitin saa virtansa suoraan hmm...olikohan akulta vai virtalukosta piuhasta
jossa on jatkuva virta.

Itse en henk. kohtaisesti siedä sitä että musiikki pätkäisee startatessa tai
että musiikkia
ei voi soittaa auton ollessa sammuksissa.

Tuo takakajareiden vaimentuminen vahvistimen johdosta on hyväksyttävää
startin aikana, koska
vahvistimen tehontarve on kuitenkin niin suuri.

Niin ja soittimessa on toki se herätevirta, mutta se yksinkertaisesti ei
ollut tarpeeksi suuri tai sitä
ei ole ollenkaan...mittaanpa piruuttaan piakkoin...

-Pasi

[Pasi Palmulehto]

Post by Pasi Palmulehto

Post by jariK

Post by Pasi Palmulehto
Tuo oli verrattuna siihen että vetäisi vaikka herätevirran suoraan
akulta...huono ratkaisu.
Soittimelta kun sitä ei onnistunut saamaan.
Lähivalot jos kytken päälle auton ollessa sammutettuna, ne sammuvat
starttauksen ajaksi,
se siis ideana ettei vahvistin syö akkutehoja startatessa, jos vaikka
akku sattuisi joskus
olemaan heikossa hapessa.
-Pasi

Mutta silloinhan sammuu myös soitin. Jos soittimen jatkuva virta ei
sammukaan startatessa, mutta virtalukolta tuleva virta sammuu startatessa
ja kun soitin ei ole päällä niin eihän se myös anna herätevirtaakaan
sillon.
Kylläkait joka soittimessa herätteen saa. Muistaakseni se on joka
soittimessa sininen johto.

Ei ole soittimen virta otettu niin että se sammuisi startatessa tahi auton
ollessa sammuksissa,
vain tuo herätevirran korvike takaboksiin on otettu valoista.
Soitin saa virtansa suoraan hmm...olikohan akulta vai virtalukosta
piuhasta jossa on jatkuva virta.
Itse en henk. kohtaisesti siedä sitä että musiikki pätkäisee startatessa
tai että musiikkia
ei voi soittaa auton ollessa sammuksissa.
Tuo takakajareiden vaimentuminen vahvistimen johdosta on hyväksyttävää
startin aikana, koska
vahvistimen tehontarve on kuitenkin niin suuri.
Niin ja soittimessa on toki se herätevirta, mutta se yksinkertaisesti ei
ollut tarpeeksi suuri tai sitä
ei ole ollenkaan...mittaanpa piruuttaan piakkoin...

Herätejännite ainakin oli 6,5 volttia, virrasta en osaa sanoa kun ei ole
enää kytkettynä mihinkään.

-Pasi

[Jarno Kurlin]

Post by Pasi Palmulehto
Herätejännite ainakin oli 6,5 volttia, virrasta en osaa sanoa kun ei ole
enää kytkettynä mihinkään.

12V tuon pitäisi olla.